大宗商品现货价格走势历史数据

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一、大宗商品现货价格走势历史数据

作为投资者,如果想在钢材期货交易中获利,对于钢材期货基本面的透彻研究就显得非常必要。因此,如何把握钢材期货价格走势是投资者最关心的问题。 把握钢价走势主要看三个方面:成本、供需关系、市场信心。 炼铁的生产成本构成主要为原材料(球团、铁矿石等)、辅助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及动力(焦炭、煤粉、煤气、氧气、水、电等)、直接工资和福利、制造费用、成本扣除(煤气回收、水渣回收、焦炭筛下物回收等)。在上述这些成本构成中,铁矿石和焦炭的比重各占炼钢成本的30%左右。我国铁矿石产量虽然非常大,但是由于品位较低,所以我国铁矿石资源的对外依存度很高。全球80%的铁矿石贸易量掌握在力拓、必和必拓、淡水河谷这三家铁矿石巨头手中,进口的铁矿石又分为长协矿和现货矿,长协矿的价格每年会通过谈判机制得出新的基准价格,掌握铁矿石的长协矿和现货矿价格水平和发货量对于钢价的成本估算非常有价值。焦炭作为炼钢过程中的重要原料,基本由我国国内供给,不需要进口,这和我国的炼焦煤储量大有着密切的关系。焦炭价格的波动对于钢价的影响也非常明显。铁矿石价格、库存焦炭价格和库存、发电量与电价、波罗的海海运指数,以及人均工资等都是影响钢价波动的主要因素,掌握这些成本构成的及时信息就能估算出钢价的成本,对于把握钢价走势就提供了基础。 了解了钢材的成本构成后,核心的分析内容就是研究钢材的供需关系。钢材的供需与其他工业商品大致相同,主要包括钢材的产量、进出口量、库存与下游需求。投资者只有深入分析钢材的供需关系才能对于钢价走势提供有价值的研判参考。2008年7月开始,钢价见顶回落,跌势一直持续到2008年10月中旬中央4万亿投资计划公布才企稳反弹,主要还是因为前期的钢价暴跌,导致各大钢厂纷纷限产保价,压缩钢材的产量,库存水平也持续下降,而下游需求终端则持观望态度,减少采购,那么在4万亿投资计划实施后,导致了需求的集中释放,而产量和库存则处于较低水平,于是促成了这波钢价的强力反弹。钢价反弹在2009年2月初结束重新进入下跌通道,主要原因为钢厂逐步恢复生产,导致钢材供给量持续放大,而贸易商结合春节因素看多后市,疯狂囤货,导致全国的钢材库存水平在2月份创下历史新高,而下游需求终端在库存水平达到理想水平后,实际需求并未见起色。由此可见,钢价的供需关系是决定钢价走势的根本因素,从供给来看,主要关注钢材的产量、进出口量、钢厂的限产、调价、库存水平以及不同品种的相关数据。钢材需求端主要包括房地产、基础建设、机械、汽车、船舶、能源采集、加工设备等,所以要关注房地产的开工面积、固定资产投资额、汽车产量、进出口量等下游需求数据。结合供给的情况判断供需关系,对于投资者研判钢价走势将非常有帮助。 钢价的波动除了受成本和供需关系的影响之外,市场的信心也起着非常大的作用,2008年10月中旬,4万亿的投资计划公布实施就给市场打了一针强心剂,钢价受其提振,持续反弹,幅度高达30%,此类政策的推行、全球经济走势的预期都将直接影响钢材价格的波动。 钢材期货投资者除了通过做多、做空交易赚取利润外,还可以关注钢材期货的套利交易,从时间来看,在上海期货交易所不同月份的钢材期货合约之间可以进行跨期套利;从空间上来看,可以利用上海期货交易所的钢材期货合约与国外交易所或者国内电子盘远期市场进行跨市场的套利。钢材套利交易由于风险较小,收益稳定,所以非常适合那些追求稳定收益的投资者。

二、请问在哪里可以看到国际大宗商品的实时行情

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三、大宗商品市场两年的价格趋势怎么样?

未来两年会继续震荡上行

四、为什么卓创资讯和生意社两家公司商品现货跟踪价格差距大,如焦炭报价。

可能是交割库出货的价格不一样,因为现货是根据国际上的行情报价的

五、bci数据是什么意思?

BCI指数(英文全称Bulk Commodity Index)是生意社创建的大宗商品供需指数,是反映制造业经济趋势的定性指数。BCI指数0为供需平衡点,当BCI为负值时,预示制造业经济呈收缩状态,当BCI为正值时预示制造业经济呈扩张状态。BCI是月度发布的经济监测指标,生意社通过监测国民经济八大行业最具代表性的100种基础原材料月度涨跌计算。

BCI(Bulk Commodity Index)是生意社创建的大宗商品供需指数,是反映制造业经济趋势的定性指数。BCI>0,反映制造业经济呈扩张状态;BCI=0,反映制造业经济呈平稳状态;BCI<0,反映制造业经济呈收缩状态。

BCI是Baltic Capesize Index的英文缩写,是波罗的海海岬型船运价指数(也称波罗的海好望角型船运价指数)。 1999年的9月1日,波罗的海交易所将原来反映巴拿马型船和好望角型船的BFI (即现在的BDI )指数分解成BCI和BPI两个指数。

BCI指数构成航线: 程租航线1,汉普顿港群/鹿特丹不包括巴尔的摩/路特丹,12万公吨煤炭(+/-10%误差)1港装卸,不包括装卸平舱费,6日装卸包括星期天、节日,抵达装卸港12小时内起算,宣载时间在指数制作后前10天内,销约时间在指数制作日后30天内,船龄最大15年,运价每公吨起算,3.75%佣金,权重5%。

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